Nutzfahrzeuge: Wie kommt die Couch zum Kunden?

Am 8. März 1950 ging mit dem ersten Transporter – kurz „T1“ genannt – das bis heute am längsten gebaute und erfolgreichste Nutzfahrzeug Europas in Serie. www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de

Die Servicegesellschaft Deutsches Handwerk (SDH) hat einen Bonbon für alle Chefs im Angebot: Bis zum 31. Oktober profitieren gewerblich tätige Handwerker beim Erwerb eines neuen Land Rover Defender als Benziner, Diesel oder Plug- in-Hybrid mit einem SDH-Abrufschein nicht nur von attraktiven Preisnachlässen von bis zu 13 Prozent und einer verlängerten Garantie von fünf Jahren, sondern sichern sich zusätzlich Defender-Originalzubehör im Wert von 2000 Euro netto gratis. So ausgerüstet lässt sich stilvoll zum Kunden fahren oder auch zum nächsten Abenteuer aufbrechen.
www.sdh.de

Sie wohnen im Mittelgebirge oder am Alpenrand und wollen auch im Winter sicher zum Kunden kommen? Dann lohnt sich vielleicht die Anschaffung eines allradgetriebenen Transporters. Ford Pro erweitert die Einsatzmöglichkeiten des „E-Transit Custom“ um eine leistungsstarke Allradversion, die ab Frühjahr 2026 erhältlich sein wird. Der „E-Transit Custom AWD“ kombiniert den elektrischen Heckantrieb mit einer Antriebseinheit für die Vorderachse. Wer es etwas kleiner braucht, aber dennoch sicher in den Bergen unterwegs sein möchte, kann auch zum „E-Tourneo Custom AWD“ greifen. www.ford.de

Wer viel im Bodenbelagsobjekt tätig ist und vier Meter lange Teppichrollen oder andere sperrige wie schwere Materialien zu transportieren hat, ist gut beraten, einen Transporter mit Kofferaufbau und Hebebühne zu nutzen. Ein interessantes Konzept ist der „BE-Combi“. Dabei wird der „MAN TGE“ mit 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht mit einem 3,5-Tonnen-Auflieger kombiniert. Der Clou an dieser Kombination: Fahrer benötigen lediglich einen BE-Führerschein, also keinen der Klasse C. Das System bietet eine Nutzlast von rund 2650 Kilogramm und ein Ladevolumen von bis zu 28 Kubikmetern. Eine echte Alternative zum 7,5-Tonner! www.man.eu

Ordnung ist das halbe Leben und erleichtert auch die Arbeit ungemein. Fahrzeugeinrichter Sortimo bietet gemeinsam mit Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) für die Modelle „New Transporter“, „Caddy“, „ID. Buzz Cargo“ und „Crafter“ den werkseitigen Einbau des „One Click“-Regalsystems. Das Besondere: Mit einem Klick lassen sich die modularen Regalinhalte werkzeuglos ein- und ausbauen, also mit auf die Baustelle oder in die Werkstatt nehmen und später sicher wie sauber verstauen. Der modulare Aufbau ist nicht nur praktisch, sondern auch ökologisch sinnvoll: Auch beim Fahrzeugwechsel lassen sich die Regalinhalte einfach mitnehmen, das Basissystem verbleibt im Fahrzeug und kann wieder genutzt werden. www.sortimo.de

Für kurze Wege, enge Straßen oder bei begrenztem Parkraum kann das Lastenrad auch im Handwerk eine Alternative sein, beispielsweise bei Servicetätigkeiten. Mit viel Stauraum, einem kraftvollen Elektroantrieb und robuster Alu-Bauweise empfiehlt sich das „Via 1“ in vielfältigen Varianten als praktische Zweiradlösung. Bei der gezeigten Modellvariante können bis zu 100 Kilogramm in der 200 Liter fassenden ABS-Box abgeschlossen und vor Regen geschützt transportiert werden. Der leistungsstarke „EP6-Cargo“-Motor von Shimano mit 85 Nm Drehmoment sorgt dafür, dass man nicht verschwitzt zum Kunden kommt. www.via-cargobike.com

Der Transporter „Primastar“ erreichte im Euro-NCAP mit einer Gesamtpunktzahl von 84 Prozent die „Platinum“-Auszeichnung der unabhängigen Prüforganisation The European New Car Assessment Programme, die erst 2023 die Prüf- und Bewertungsprotokolle verschärft hatte. Die Prüfer zeigten sich überzeugt vom autonomen Notbremssystem (27,9 Punkte), der Verkehrszeichenerkennung      (9 Punkte) und der Insassenüberwachung, bei der der Nissan die volle Punktzahl erreichen konnte. Angeboten wird das Modell in zwei Längen und Höhen mit bis zu 1150 Kilogramm Nutzlast. www.nissan.de